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1.永川国家高新区货运铁路专用线正式通车

4月14日，为着力解决园区企业物流成本高、运输效率低等问题，永川国家高新区货运铁路专用线正式通车运行。搭载着长城汽车长城炮、坦克的首发列车从永川栏杆滩火车站正式发车，这批货物将发往华北地区。永川国家高新区铁路专用线是永川国家高新区凤凰湖产业园首条货运专用线，将丰富园区企业的物流运输方式，提升永川铁路货运物流水平，进一步完善永川“公铁水空轨”综合立体交通体系，为当地企业发展提供更加精准高效的服务。

◎来源：第一眼-重庆广电，CQILPA精编发布

2.海南港航全货船（货车）专线首发成功

4月14日，海南港航物流“全货船”（货车专线）首发成功，该专线由秀英港装船出发，通过海上轮渡进行专线运输，抵达至徐闻海安新港后装卸。◎来源：中远海运物流，CQILPA精编发布

3.欧盟将于8月开始禁止“客改货”

4月11日，EASA发布最新公告表示，这项“客改货”许可将于7月31日正式到期。年8月，EASA就曾延长过该许可的有效期限，但EASA表示该许可将不会再被延长。

据了解，EASA表示，允许客机客舱内进行货物运输的决定，是在新冠疫情大爆发时期做出的。除了使用客舱进行货运活动（座位原封不动或被拆除）外，疫情期间，将客机改造为货运飞机也是一种解决货运运力不足的有效方式。目前，全球货运业务在逐渐复苏，与疫情防控紧急物资相关的运输需求也已经缓解。预计到年夏季，客机的数量将大幅上涨，货舱的货运能力将随之提高，从而减轻货运物流方面的压力。

EASA称，他们已经确定，这项许可的结束期限%不会再次推迟，年7月31日后将被废除。

◎来源：EASA、aircargonews中物联航空物流分会，CQILPA精编发布

4.欧陆航空开通深圳至莱比锡货运航线

近日，欧陆航空在深圳机场开通深圳至莱比锡货运航线，成为深圳机场今年新开通的第三个国际货运航点。此次“深圳-德里-莱比锡”货运航线，由波音全货机执行，每周运行6班。

据了解，欧陆航空公司由汉莎货运航空与DHL共同创立，航线所连通的莱比锡哈雷机场的DHL转运中心，是DHL全球三大枢纽之一。同时，莱比锡哈雷机场与横贯欧洲的高速公路和铁路网相连，货运卡车能够在8小时内到达15个欧洲国家。深圳是电子产品、高新科技设备、汽车零配件、制药和生物技术等领域的研发及制造中心，航空货运市场需求旺盛。该货运航线的开通，可以更好地满足深圳及周边区域的航空物流市场需求，进一步促进中国华南地区与欧洲的经贸往来。深圳机场是DHL在中国和华南地区重要的转运中心，目前DHL每周在深圳机场运营超30班出港航班。

◎来源：深圳特区报，CQILPA精编发布

5.盐田国际14天内新增3条美加航线

4月10日，随着“金星格瑞”轮顺利靠泊盐田港区，盐田国际再迎来新航线。在3月27日至4月10日的短短14天内，盐田国际密集迎来3条全新的美加航线和1条升级服务的航线，分别为马士基美东新航线TP28和升级服务的TP20，以及以星航运加拿大航线ZNP和美东电商快线ZXB。据了解，马士基美东航线TP28和TP20，在华南地区均将盐田港区设为唯一挂靠码头。TP28航线挂靠港依次为头顿、盐田、宁波、上海、莫比尔、迈阿密、诺福克，首航船于3月27日靠泊盐田国际。升级后的TP20航线新增雅加达为挂靠港，挂靠港依次为雅加达、盐田、宁波、上海、查尔斯顿（北）、诺福克，首航船于4月2日靠泊盐田国际。4月8日，以星首条加拿大航线ZNP挂靠港依次为高雄、盐田、宁波、上海、釜山、温哥华、釜山。4月10日，以星美东航线ZXB挂靠港依次为波士顿、盐田、盖梅、巴尔的摩、纽约。截至目前，盐田国际欧美航线密度稳居华南地区首位，覆盖美东、美西、欧洲、加拿大等区域的所有基本港。国际航线中，电商快线达15条，其中美加12条，澳洲3条。

◎来源：盐田国际，CQILPA精编发

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